恒大夏海钧:到2022年将对电动汽车领域投资200亿元

2020-03-31 18:39

中国通用技术集团中国汽车工程研究院副总经理—周舟

江丙坤

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10月20-22日,第六届世界互联网大会在浙江乌镇举行,全球互联网行业再次进入一年一度的“乌镇时间”由中国通用技术集团和中国移动联合打造的“全球首个开放道路5G远程驾驶项目”在大会期间正式发布,并向来自世界各地的与会者提供全方位展示和体验。中国5G和车联网的发展速度,受到全球瞩目。

陆益民表示,通过工业互联网可以构建社会化、智能化的制造新模式,可以以用户为中心,实现人、机、物等环境信息的融合,用户通过智能终端及智能制造服务平台随时随地按需获得智能制造资源、产品与能力服务。与此同时,可以进一步广泛整合机床领域的产业链上下游、金融资源,积极探索制造中心、电子商务、远程服务等创新模式,形成产业合力,为政府的产业政策制定提供支持。

区别于在封闭场地、半开放简单道路上开展的5G远程驾驶,本次发布和展示的5G远程驾驶项目是在乌zhen真实复杂的开放道路上进行,行驶路线长约4公里,包括直道、十zi路口、桥梁、che道变窄等复杂道路场景,而且有特别多的社会车辆、行人、自行车、电动车等交通参与者,这对远程驾驶的软件系统、5G信号的稳定性都是极大的考验。

责编:张丽媛

事实上,我国汽车企业还没有经历一次真正的大浪淘沙。多年来,由于强劲增长的消费需求所引发的市场快速扩容,大部分车企不需要怎么努力,就能活得有滋有味。时至今日,我国依然拥有130多家整车企业,车企数居全球之首。太容易的增长和依附于努力之外的获得,导致产业“大而不强”。如果能通过产业调整,倒逼车企加快提升自主创新能力,实现“质量、效率、动力”三大变革,无疑会有利于产业“强身健体”。

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